“Manajemen Operasi Konstruksi” terutama berorientasi pada masalah dan berfokus pada pengendalian risiko dalam hubungan operasi langsung.Tiga belas persyaratan manajemen dirumuskan.
Mengingat karakteristik risiko tinggi dari operasi dua sisi di lokasi, kedalaman prefabrikasi ditingkatkan, waktu operasi di lokasi berkurang, dan risiko operasi di lokasi dikendalikan melalui optimalisasi rencana operasi. manajemen dan meningkatkan efisiensi pemrosesan tiket.
Dengan mengidentifikasi energi atau bahan berbahaya dalam peralatan, fasilitas atau sistem, mengembangkan rencana isolasi, menerapkan isolasi energi, memverifikasi efektivitas isolasi energi, danPeringatan tagout penguncian.
Lokasi konstruksi harus menerapkan manajemen tertutup dan terstandar, memeriksa dan memastikan personel, peralatan dan peralatan konstruksi yang memasuki lokasi operasi, dan menerapkan inspeksi dan manajemen dinamis selama proses konstruksi.
Operasi khusus, operasi tidak teratur, dan operasi sementara di dalam area produksi harus tunduk pada pengelolaan perizinan, dan personel, ruang lingkup, waktu, tempat dan prosedur operasi tidak boleh diubah tanpa persetujuan;Operasi tidak boleh dilakukan jika personel penandatanganan tiket tidak berada di lokasi, tindakan tidak dilaksanakan, dan personel pemantauan tidak berada di lokasi.
Mengingat tingginya risiko lintas pekerjaan, tindakan seperti kesalahan waktu, dislokasi, dan isolasi keras dapat diterapkan untuk pengendalian dan pengendalian, dan pemantauan video dapat diterapkan untuk pekerjaan berisiko tinggi.
Akhir pekerjaan konstruksi, tetapi juga untuk menyelesaikan pekerjaan, material, pembersihan lokasi.
Singkatnya, kita harus menetapkan konsep “HSE ada sebelum, di atas, dan di atas segalanya” dan menerapkan semua jenis sistem secara ketat.
Waktu posting: 18 Sep-2021