Rekayasa yang baik dan teknologi canggih terus meningkatkan keselamatan peralatan konstruksi dan orang-orang yang bekerja dengannya. Namun, terkadang cara paling cerdas untuk mencegah kecelakaan terkait peralatan adalah dengan menghindari situasi yang berpotensi berbahaya sejak awal.
Salah satu caranya adalah melaluipenguncian/penandaanDengan melakukan lockout/tagout, Anda pada dasarnya memberi tahu pekerja lain bahwa suatu peralatan terlalu berbahaya untuk dioperasikan dalam kondisi saat ini.
Penandaan (tagout) adalah praktik menempelkan label pada mesin untuk memperingatkan karyawan lain agar tidak menyentuh mesin atau menghidupkannya. Penguncian (lockout) adalah langkah tambahan yang melibatkan pembuatan penghalang fisik untuk mencegah mesin atau komponen peralatan menyala. Kedua praktik ini harus digunakan bersama-sama untuk memastikan keamanan maksimal.
Menurut Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit (CDC), seorang operator skid steer meninggal dalam kecelakaan beberapa tahun lalu ketika ia terjebak di antara rumah silinder kemiringan hidrolik skid steer dan rangkanya. Setelah operator keluar dari skid steer, ia meraih pedal kaki yang mengendalikan lengan loader untuk membersihkan salju. CDC mengatakan operator mungkin secara keliru menurunkan tiang kursi pengaman untuk menaikkan bucket dan mempermudah memutar pedal. Akibatnya, mekanisme penguncian gagal berfungsi. Saat membersihkan, operator menekan pijakan kaki, menyebabkan boom pengangkat bergeser dan menghancurkannya.
“Banyak kecelakaan terjadi karena orang terjebak di titik-titik rawan,” kata Ray Peterson, pendiri Vista Training, yang memproduksi video keselamatan serta video terkait penguncian/penandaan dan bahaya peralatan berat lainnya. “Misalnya, mereka mengangkat sesuatu ke udara dan kemudian gagal menguncinya dengan cukup kuat untuk mencegahnya bergerak, sehingga benda itu akan tergelincir atau jatuh. Anda bisa membayangkan hal itu dapat mengakibatkan kematian atau cedera serius.”
Pada banyak skid steer dan track loader, mekanisme pengunciannya berupa tiang jok. Ketika tiang jok dinaikkan, lengan pengangkat dan bucket terkunci di tempatnya dan tidak dapat bergerak. Ketika operator masuk ke kabin dan menurunkan palang jok hingga setinggi lutut, pergerakan lengan pengangkat, bucket, dan bagian bergerak lainnya dilanjutkan. Pada excavator dan beberapa alat berat lainnya di mana operator masuk ke kabin melalui pintu samping, beberapa model mekanisme penguncian berupa tuas yang terpasang pada sandaran tangan. Pergerakan hidrolik diaktifkan ketika tuas diturunkan dan terkunci ketika tuas berada di posisi atas.
Lengan pengangkat kendaraan dirancang untuk diturunkan saat kabin kosong. Namun, selama perbaikan, teknisi servis terkadang harus menaikkan lengan pengangkat. Dalam hal ini, perlu dipasang braket lengan pengangkat untuk mencegah lengan pengangkat jatuh sepenuhnya.
“Anda mengangkat tangan dan melihat sebuah tabung yang melewati silinder hidrolik terbuka, lalu sebuah pin yang menguncinya di tempatnya,” kata Peterson. “Sekarang penyangga tersebut sudah terpasang, sehingga prosesnya menjadi lebih sederhana.”
“Saya ingat insinyur itu menunjukkan kepada saya bekas luka di pergelangan tangannya seukuran koin perak,” kata Peterson. “Jam tangannya mengalami korsleting pada baterai 24 volt, dan karena luka bakar yang dalam, ia kehilangan sebagian fungsi jari di salah satu tangannya. Semua ini bisa dihindari hanya dengan melepaskan satu kabel.”
Pada unit yang lebih lama, “ada kabel yang keluar dari terminal baterai, dan ada penutup yang dirancang untuk menutupinya,” kata Peterson. “Biasanya ditutupi dengan gembok.” Konsultasikan buku panduan pemilik mesin Anda untuk prosedur yang tepat.
Beberapa unit yang dirilis dalam beberapa tahun terakhir memiliki sakelar bawaan yang memutus semua daya ke mesin. Karena diaktifkan dengan kunci, hanya pemilik kunci yang dapat mengembalikan daya ke mesin.
Untuk peralatan lama yang tidak memiliki mekanisme penguncian terintegrasi atau untuk pengelola armada yang membutuhkan perlindungan tambahan, peralatan aftermarket tersedia.
“Sebagian besar produk kami adalah perangkat anti-pencurian,” kata Brian Witchey, wakil presiden penjualan dan pemasaran untuk The Equipment Lock Co. “Namun, produk-produk ini juga dapat digunakan bersamaan dengan prosedur keselamatan penguncian dan penandaan OSHA.”
Kunci pengaman aftermarket perusahaan, yang cocok untuk skid steer, excavator, dan jenis peralatan lainnya, melindungi kontrol penggerak peralatan sehingga tidak dapat dicuri oleh pencuri atau digunakan oleh karyawan lain selama perbaikan.
Namun, perangkat pengunci, baik yang terpasang permanen maupun sekunder, hanyalah sebagian dari solusi keseluruhan. Pelabelan merupakan sarana komunikasi yang penting dan harus digunakan ketika penggunaan mesin dilarang. Misalnya, jika Anda melakukan perawatan pada mesin, Anda harus menjelaskan secara singkat pada label alasan kerusakan mesin tersebut. Personil perawatan harus memberi label pada area mesin tempat bagian-bagian telah dilepas, serta pintu kabin atau kontrol penggerak. Setelah perawatan selesai, orang yang melakukan perbaikan harus menandatangani label tersebut, kata Peterson.
“Banyak perangkat pengunci pada mesin-mesin ini juga memiliki label yang diisi oleh pemasang,” kata Peterson. “Mereka harus menjadi satu-satunya yang memegang kunci, dan mereka harus menandatangani label tersebut ketika mereka melepas perangkat tersebut.”
Tag harus dihubungkan ke perangkat menggunakan kabel yang tahan lama dan cukup kuat untuk menahan kondisi yang keras, basah, atau kotor.
Komunikasi sangat penting, kata Peterson. Komunikasi mencakup pelatihan dan mengingatkan operator, teknisi, dan personel armada lainnya tentang prosedur penguncian/penandaan (lockout/tagout), serta mengingatkan mereka tentang prosedur keselamatan. Karyawan armada seringkali sudah familiar dengan prosedur penguncian/penandaan, tetapi terkadang mereka bisa merasa aman secara semu ketika pekerjaan menjadi rutin.
“Penguncian dan penandaan sebenarnya cukup sederhana,” kata Peterson. Bagian yang sulit adalah menjadikan langkah-langkah keselamatan ini sebagai bagian integral dari budaya perusahaan.
Waktu posting: 23 Desember 2024
